阳谷县出台了地方低速电动车驾考收费标准

　　阳谷信息港进行报道近日，山东阳谷县人民政府官网上公布了一份最新版的驾照考试收费标准。在这份收费标准的“补考”一栏中，增加了一项“低速载货汽车场地驾驶技能考试费”。
　　
　　低速电动车国标再次立项，并确定最后的出台日期为2021年，不仅给行业留足了“自我升级”的时间，同时也给地方政府留足了管理存量市场的空间。
　　
　　此前，山东、河南、河北为代表的核心市场，由各地省政府牵头出台了一系列的管理办法，对现有的低速电动车制定3—5年的过渡期，并发放临时号牌。这让很多行业人士嗅到了“低速电动车获得合法路权”的信息。然而，要想合法上路，不仅车子需要上牌，驾驶人还需要持证驾车。
　　
　　山东阳谷县，将低速电动车驾考纳入机动车驾驶证考试范畴，本身就透露出，低速电动车将划入机动车的管理范畴，而且必须持证驾驶。这也意味着，未来要想安心上路，就必须要考取驾驶证。
　　
　　在升级一批，规范一批，淘汰一批的指导方针下，政府管理部门、厂商、消费者，这三方都在积极寻求共识，虽然国标出台日期一推再推，但是整个低速电动车的竞争环境逐步迈向规范化、法制化。
　　
　　阳谷信息港方面获悉山东省作为我国低速电动车的生产和消费大省，出台任何一项政策，对于全国其他地区，都具有指导和参考意义。此次阳谷县的明确了低速电动车驾驶证的收费标准，也能看出，管理部门已经将低速电动车纳入了管理范畴，国标一旦出台，地方管理部门就会有法可依，管理政策落地时也就更加高效。