玻利维亚死亡之路

　　我本来也不知道南美洲的内陆高原国玻利维亚的山中交通要道有这么一条“死亡之路”，是几年前看到新闻后才知道的，也正是我看了这些令人毛骨悚然的新闻文字和图片后，才决定了我计划亲自要体验坐车穿过这条死亡之路。让我们先来看看几年前的一个新闻：

新华网利马５月１７日专电（记者刘国强）拉巴斯消息：玻利维亚拉巴斯省境内１７日发生一起严重交通事故，造成１４人死亡。据玻利维亚警方说，这起交通事故发生在拉巴斯市以北５５公里的丘斯皮帕塔小镇的一条公路上。一辆满载货物及乘客的卡车在行驶途中突然失去控制，坠入路旁３００米深的山谷，致使包括司机在内的车上全部人员死亡。

穿过丘斯皮帕塔小镇的这段这条公路，路面经雨水冲刷后坑坑洼洼，路旁有都是数百米深的山谷，这里经常发生翻车事故，因而被人们称为“死亡之路”。今年以来，在这段公路上曾发生多起汽车坠谷事故。。。。。

这是以前玻利维亚境内人人谈虎色变的一条公路，这条路位于安第斯山脉的东麓，建造在5000米海拔的山崖悬崖上，悬崖深处在300米到800米之间，因为这是连接外界的唯一的一条公路，所以大量的运货卡车和载人的客车每天都要经过这里。由于地势险要，路况恶劣，碰到下雨还要塌方，所以每年平均有200到300人死于悬崖内的翻车事故，所以这条路就成了举世闻名的“死亡之路”，正是由于这个特定险恶的公路环境，给世界上热爱探险的人们找到了一个挑战的好地方，当地旅游机构还特意成立了“死亡之路”的自行车观光行的活动。

阳谷信息港www.ygxxg.cn从权威人士处获悉

在南美洲，有一条被称为玻利维亚死亡之路的路，这条玻利维亚死亡之路修建在悬崖边边上，让人有种莫名的恐惧。但是这条玻利维亚死亡之路每年却还是吸引着无数的游客和无数的骑行者来到这里。

第一夺命公路Yungas，它是在南美的玻利维亚首都拉巴斯不远的Yungas公路，它同时也是世界公认的第一险路，因为它全长只有60多公里，因为每年这里都会有200至300人死于交通事故。故而，被人们称为世界第一“夺命公路”，同时也有人叫它全球第一的“死亡之路”。第一夺命公路Yungas旁边则立着有好多为纪念曾经在这里遭遇交通事故死亡者的十字架。因此每个来这里的司机和乘客都无不心惊肉跳。

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玻利维亚死亡之路Yungas当中的公路十分的危险。因为玻利维亚死亡之路就是由于这条公路的落差高达3270米，同时这里的路况之差在全世界也可算是“数一数二”的。由于整条路面都非常的狭窄而且又相当的崎岖不平，由于这条公路既蜿蜒盘旋又缺乏一条直接进行缓冲的车道，由于这里的地面也不是十分的平整的，而且是到处都覆盖了大量的碎石。因为绝大多数的路段当中的宽度也仅仅只有3米左右，而且这条公路的四周都无护栏，而且路边还是一个十分陡峭的一个悬崖。因为这里的环境十分的差和需要经费等方面的一些问题，由于第一夺命公路Yungas当中的这条公路根本就无法拓宽、同时也没有办法去进行进一步的修整，因而才会导致这里的交通事故也经常频发。

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玻利维亚死亡之路也是在南美的玻利维亚首都拉巴斯不远的Yungas一条公路，它同时也是世界所公认的第一条险路。因此路边都是一些为了纪念曾经在这里遭遇交通事故的死者的十字架。因此每个来这里的司机和乘客都无不心惊肉跳的，人们之所以会如此的害怕，那是因为这条公路的落差则高达3270米，同时这里的路况之差也是在全世界可算是“数一数二”的。长期以来，中国制造的武器系统常常被西方媒体用“拷贝”和“山寨”这些词汇来形容，质量低劣的残次品是西方长期以来对中国制造的刻板印象，但中国人偏偏不信这个邪，用实战成绩证明了自己。

2014年以来，中国人用金灿灿的世界武器出口排名第三的成绩和战场上辉煌战绩让质疑者闭了嘴，而且一些友好国家甚至开始成套购买我国生产的装备，由于这些国家的陆海军三军都采用中国生产的武器，所以被军迷们亲切地戏称为“中国盟友”。

正所谓天道酬勤，聪明而勤奋的中国人硬是在西方国家垄断已久的世界军火市场杀出一条血路，并且赢得了外国用户的尊重，本期鹰眼图说军事就来说说三个和中国的军火出口结缘的朋友。

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一、委内瑞拉国家领导人亲自促成中国军火出口协议是南美采购中国军火的一扇大门

据军事专家雷泽称，中委军事合作自上世纪90年代开始，至今已经有20多年历史，防务装备合作是中委合作伙伴关系的重要发展方向，围绕着委内瑞拉武器装备需求，双方从空中、海上、水下和陆地武器系统展开了广泛的合作，据悉，自上世纪90年代以来，委从中国购买了大量教练机、运输机、装甲车和防空雷达。

图片为中国向玻利维亚总统转交卫星仪式，近年来，南美成为中国海外军火和军民两用高技术出口的一个重大胜利，这其中委内瑞拉的示范效应居功至末。

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目前，委内瑞拉是中国出口武器的第二大买家，仅次于巴基斯坦。

据斯德哥尔摩研究所数据显示，有15%中国军备出口流入到委内瑞拉。由于委国内左派政权上台后执行一系列反美政策，美委关系恶化，所以中国取代美国成为其最大的武器供应国。

外媒普遍认为，就中国而言，中国对委提供武器，既可以达到军火出口进入南美的目的，又可以获得进入具有重要战略意义的加勒比海地区的途径，因为这里目前已经是世界十大石油生产中心之一。

外国媒体认为，中国现代化军工企业的努力令许多国家受益，因为美国拒绝与其盟国分享关键技术，美国对委内瑞拉的经济封锁和歧视性政策限制了与南美国家的军事合作，却给中国带来了机会，以先进战斗机为例，虽然美国不与南美国家分享先进战斗机技术，但中国肯定会填补这个缺口。一、双边贸易

据中国海关统计，2015年中玻双边贸易额10.2亿美元，其中中方出口5.7亿美元，进口4.5亿美元，同比分别下降15.4%、19.2%和10.1%。

我向玻主要出口机械设备、车辆及零附件、电机、电气及音像设备，自玻主要进口金属矿砂、锡及制品等。

二、相互投资

截至2015年，中国在玻非金融类直接投资存量1.8亿美元；玻在华投资项目数210个，实际投入7123万美元。

三、承包工程

截至2015年，我在玻累计签订承包工程合同金额36.8亿美元，完成营业额11亿美元。玻利维亚一个大家可能都不太熟悉的南美国家，这是一个人口约1000万的内陆国家，面积可不小，近110万平方公里。也许大家都不会想到，这样一个国家竟然也是中国军品的主要客户之一，如今中国造的装备已成玻军主要装备，由于比例相当高，所以被称赞为第二解放军。

论起来，中玻间合作关系并不长，但是发展非常快，它已成为中国在南美地区的最好朋友，可惜媒体报道方面往往忽视了该国。人们都知道，中国曾为玻利维亚发射过通信卫星，这是双方最大的合作项目，并发挥了不小的作用，据说在2015年时，给玻方带来了1900万美元的收入。近年，双方在军事交流方面，也有不小的进展，其中，主要的一项为直9直升机的采购。